当前政策密集出台，国家层面将其列为新增长引擎，2025年《中华人民共和国民用航空法(修订草案)》将其纳入法律体系，30省（市、自治区）出台地方支持政策，但产业存在“上游强、中游弱、下游热”结构性矛盾，上游大疆等企业占全球70%市场，中游空域与基建标准待明确，下游应用活跃。

创新上，2021年后相关专利逐年增长，2025年5月申请量达2024年总量51%，但区域不均衡，长三角与珠三角专利占比38%。投资聚焦eVTOL领域，2024 - 2025年5月相关投融资占比50%，超60%集中于早期轮次。应用以应急救援、教育培训、农林植保为主，多地出台补贴加速普及。

“十五五”期间四大判断为：2030年进入万亿级爆发期，对GDP贡献近3%；以融合发展为特征；短期上游驱动、长期下游价值转移；区域依资源差异化发展（东北 - 西南主打农业，华北 - 西北聚焦能源，华东 - 中南领跑载人）。区域评估将31省分四梯队，广东、江苏、北京为综合实力突出的第一梯队。深圳（初创企业筑基）、北京（科技创新驱动）、江苏（政校企协同）为典型发展路径。当前面临eVTOL技术瓶颈、可持续商业模式待探索等挑战。

报告目录：

引言

一、低空经济发展现状及挑战

(一)政策红利释放，低空经济迎发展良机

(二)政策倾斜中下游，基建应用双驱动

(三)产业结构失衡，上游强中游弱下游热

(四)创新活力迸发，区域发展待均衡

(五)投资加码飞行器，制造领域成焦点

(六)软硬协同成主流，产品体系高效构建

(七)应用场景三足鼎立，应急教育农林领跑

二、低空经济十五五发展期间的“四个判断”

判断一：低空经济预计在2030年进入爆发期

判断二：低空经济以融合发展为主要特征

判断三：短期低空经济由上游驱动

判断四：各区域低空应用场景将依托自身产业

三、低空经济区域发展评估体系

(一)评估目的

(二)评估方案

(三)评估方法

四、评估结果及区域发展分析

(一)评估结果

(二)区域特征

五、典型地区发展路径分析

(一)深圳：以初创企业为起点

(二)北京：依托特技创新资源

(三)江苏：以政校企协同创新为技术基石

六、低空经济展望与挑战

报告预览如下（末尾下载通道）：