从市场整体来看乘用车车型的大型化、家庭化、增换购化、高价值化趋势较为明显，未来以存量市场竞争为主。从近5年各国别市场来看，自主品牌经历了2020年的谷底后，连续四年份额实现增长，2023年1-10月自主品牌的市场份额已超51% (10月单月已55.5%)。

2023年，德系品和日系品牌份额近三年均连续下滑，平均年下滑份额分别为1.6%和2.3%。亿欧智库认为，借助新能源汽车的产品达力，特别是智能化和电动化两条核心赛道，中国自主品牌已经实现了市场竞争格局的逆转。

来源：亿欧智库

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