自2000年国家首次提出“扩大私人购车市场，鼓励轿车进入家庭”以来，中国汽车市场经历十余年快速增长，于2017年连续9年蝉联世界汽车 产销量第一。然而，自2018年中国汽车市场销量首次下跌后，市场销量连续三年下滑，进入负增长阶段，往日快速增长的繁华景象不再。◆ 市场负增长背景下，中国汽车市场由增量转向存量竞争，2020年近半数购买力来自增购及换购人群，再购车消费者偏好消费升级。

报告节选内容如下：