中产车市洞察报告细分车市篇(2021)
近五年,“客厅车市”市占率逼近5%,销量接近100万辆。
近几年,不少车企在积极研究多功能家用车课题:2019年,荣威概念车,将SUV的高通过性与MPV的大空间融为一体,提出新概念SPV;2020年,大众积极尝试打通SUV与MPV车市,2021年理想one的稳健表现,进一步坚定了广大车企积极尝试的信心;
本报告基于上述思考,进行了简单梳理与探究,提出“客厅车型”与“客厅车市”等概念,不足之处大家多指点与批评。
客厅车型定义:二排布两座,中间留通道,头来转,人来过,嘻嘻哈哈好欢笑,就像家里的会客大厅
研究价值:2021-2030年,中国车市将全面进入中年化、中产家庭主导的新时代,符合消费升级与满足家庭多功能需求的车型,将成为新增长点;
核心诉求:探究多功能家用车市的发展潜质,助力车企、经销商等广大易车客户,跟上与抓住中年化、中产化等新趋势与新机遇;
代表车型:2+2+2座与2+2+3座。
报告节选内容如下: