2021年丰收与否，“种子”都得播下去。

2020年世界经济陷入大萧条以来最严重衰退，根据GBTA的数据显示，全年全球商务旅行支出下降幅度达51.5%，中国的商旅市场支出规模下降38%。

从全球来看，国际商旅出行复苏路漫漫，据Fitch目前的预计，航空交通量要恢复到2019年的水平，可能要到2023年第四季度至2025年，最重要的因素是可能出现新冠病毒的变种和病例数量的激增。

另一方面，伴随着国内疫情的稳定，差旅需求转向内循环，部分平台的国内商旅市场的订单量同比已超过2020年，预计下半年商旅需求随着疫苗接种的推广会得到进一步的恢复。

市场不稳定，企业差旅刚需仍然存在，但竞争也在加剧。

企业方面也在思考：远程会议能够从多大程度上取代商务出行行为？疫情的冲击下企业如何降低采购成本的同时兼顾员工需求？企业面临哪些隐性的差旅成本……

挑战与机遇同在之下，商旅服务企业也面临着更多困惑：企业数字化转型将为差旅行业带来哪些需求？实时支付能否被更多客户接受，减少资金流的压力？TMC如何才能提高供应链的整合能力……

商旅市场比以往更需要关注其发展的现状和未来的走向。

2020-2021年，携程商旅特别携手CTR及多家相关机构，持续走访多位旅游和商旅业内专家、企业差旅负责人及财务负责人，以及一至四线城市高频商旅出行人士，并最终完成《2020-2021中国商旅管理市场白皮书》。