报告显示，2023年上半年，中国汽车市场经历了一场“价格战”的魔幻开场。面对国六B政策和新能源车的强势崛起，燃油车纷纷打出“降价潮”，汽车市场进入了剧烈竞争的阶段。汽车行业的营销策略也呈现出多样化的趋势，品牌的矩阵式营销成为了头部车企的重点战略。

中国汽车市场在2017年乘用车销量攀至顶峰后连续三年销量呈下降态势，从增量时代转入了存量时代。这不仅导致车企的营销成本持续上升，更使得整个汽车行业面临巨大的转型压力。在2020年前后加速了汽车行业线上数字化体验的发展，车企们纷纷布局线上营销，借助数字化手段直接连接用户，更精准和有效地满足用户的需求。

中国车市以品牌和车型数量多、产品素质参差不齐、首次购车人数多为特点。在上半年价格战的影响下，汽车市场格局更加明显，不同阵营的汽车品牌对社媒营销的诉求也存在差异。自主汽车品牌聚焦萌宠动物，国外品牌在旅行住宿上表现出色，合资品牌则吸引游戏应用的用户。虽然聚焦点不同，但这些品牌都在年轻人群中取得了成功。

通过对三大阵营综合声量TOP5的作品数统计发现，汽车垂类内容集中度较高，部分呈现差异化内容。汽车品牌在社媒平台上的内容创作与用户需求相契合，更易于吸引用户关注和参与。

报告认为，洞察用户真实需求，缩短品牌沟通链路的重要性。通过多元化的营销玩法，汽车品牌可以让消费者对品牌和产品拥有更具价值的感知，从而在评论中表达对品牌和产品的观点。用户的留言和评论对汽车品牌的营销活动具有极大的参考价值

来源：云略

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