该指数是一套以产业指数和消费指数为核心，衡量城市“新能源汽车发展”的评价体系。基于产业布局、汽车消费能力、城市影响力三个因素，选择了国内的15个城市作为研究样本。

21世纪新汽车研究院院长袁丁指出，我国新能源汽车的市场化程度越来越高，但新能源市场区域间发展差异巨大，产、销分布明显不均衡，产能多集中在长三角和成渝地区，新能源汽车消费在长三角、珠三角普及程度更高。

“在不同阶段，城市发展新能源汽车产业的驱动力不同，期望达成较高发展水平需‘多力并举’。” 汽车之家资讯中心总编辑、汽车之家研究院副院长范鑫表示。

在新能源汽车发展指数总榜单中，上海、深圳、广州分列前三名，在产业布局和新能源汽车消费均有较大优势。深耕智能网联汽车赛道的北京，目前在新能源汽车生产布局略有欠缺，排名第四。

来源：汽车之家&21世纪经济报道

报告内容节选如下：